Historien om BMW
Her er i korte trekk historien om bilprodusenten BMW frem til nå.
BMW ( Bayerische Motoren Werke AG) ble startet i 1916 og produserte hovedsakelig flymotorer, motorsykler og biler i tiden frem til 2 verdenskrig. Men under krigen måtte de legge bilproduksjonen til side og kun lage flymotorer og motorsykler.
Selskapet ble i starten bygget opp fra tre forskjellige selskaper: Rapp Motorenwerke, Bayerische Flugzeugwerke og Fahrzeugfabrik Eisenach.
Den berømte logoen eller rondellen til BMW forestiller en propell med hvite blad som skjærer seg gjennom en blå himmel. Og den gjenspeiler selvfølgelig att BMW startet opp som en flymotorprodusent da ved navn Rapp Motorenwerke.
Etter krigen
Da måtte BMW overleve på og lage forskjellige småprodukter som stekepanner og gryter til husholdning og de lagde også sykler, men i 1948 kunne de gjenoppta produksjon av motorsykler. I 1952 var de i stand til å lage sine første biler etter krigen, BMW 501 en luksusbil på den tiden. Men salg av den var ikke nok til å leve av så de produserte også på lisens den Italienske bilen Isetta.
Men pga lite overskudd på salg av Isetta og lite salg av luksusbiler vurderte styret i BMW og selge til Daimler-Benz. Den reddende engel derimot ble den rike forretningsmannen Herbert Quandt som kjøpte opp en stor del av selskapets aksjer og var villig til å investere i fremtiden for BMW. Og med finansielle muskler på plass kom også suksessen med de nye modellene BMW 700 og en rekke sedaner som ble kalt «Neue Klasse» Quandt fikk god avkastning på sin investering i BMW og fremdeles i dag eier familien en stor del av konsernet.
Den nye tiden
På slutten av 60-tallet startet produksjonen av mer luksuriøse sedaner med rekkesekser motor, dette for å konkurrere mot Mercedes som hadde dominert det segmentet i lengre tid. Denne satsingen bidro sterkt til å etablere BMW i denne klassen ut over 70-tallet.
BMW slik vi kjenner det i dag med modellbenevnelser som 1-serie osv startet i 1975 da den første 3-serien ble innført og med 7-serien som kom på markedet i 1977. BMW har i dag en rekke modeller i alle segmenter og er verdens største premium bilprodusent. Fabrikker er spredd rundt omkring i de flere verdensdeler og fremtiden ser lys ut for Bayerische Motoren Werke AG.
Veldig kul side du har fått til her.
Måtte jo titte litt, og jeg ble så absolutt positivt overraska, selv om jeg ikke er spesielt bilinteressert.
Mvh
Helge
Tusen takk for det Helge