Denne motoren ble overraskende lansert i den nye BMW X1 xDrive28i for få dager siden. Dette er en 2 liters motor som i første omgang kun vil bli brukt i X1, men den forventes senere å komme i en rekke av BMW sine andre modeller. Dette er selvfølgelig et steg videre i utviklingen av mer drivstoffbesparende motorer samtidig også for å møte stadig strengere myndighetskrav.
Motoren yter 245 Hk og utvikler et dreiemoment på respektable 35o Nm.
BMW utvikler nye modeller stadig vekk og i 2014 kan det bli klart for lanseringen av BMW X4.
Denne modellen blir nok av utseende lignende på en mindre versjon av X6 tror jeg, men med 4 seter og drivlinje og chassis fra den populære X3. Iflg BMW er ikke designet helt spikret ennå så det kan komme til å bli overraskende. Sterkt salg av X6 har nok vært en pådriver for utviklingen av denne modellen.
BMW er tilbake til toppen i premium SUV-segmentet med lanseringen av sin nye BMW X1.
Den minste av BMW sine fire crossover modeller ble designet for å tiltrekke seg prisbevisste unge kjøpere, som ønsker å være miljøvennlig uten å ofre ytelse eller sikkerhet. Kombinasjonen av disse faktorene har ført til en høy etterspørsel av denne modellen.
Til juli har BMW solgt 55 550 X1, siden den ble lansert på markedet i slutten av oktober 2009 er det solgt mer enn 64 000 stk.
Første kvartal i år passerte BMW konkurrenten Audi som det mest solgte premium bilmerke i verden.
Salget økte med 13,8 prosent i forhold til Audi, mye av grunnen til dette er nye lanseringen av X1 som er en liten crossover og godt salg av 7-serie sedan. Vi er tilbake i rett spor og øker i alle segmenter sier salgssjefen i BMW Ian Robertson.
Robertson sier videre att de forventer ytterligere vekst da det lanseres flere nye modeller ut over i 2010. Spesielt har han tro på den nye 5-serien og flere facelift versjoner av 3-serien som kommer. Med denne nye bølgen av modeller er forventet at det globale salget av biler vil kunne passere 1,3 millioner.
BMW har i alle år tviholdt på bakhjulsdrift på sine modeller bortsett fra «New Mini» som de har produsert siden 2001.
Men i et intervju tidligere i år bekreftet faktisk konsernsjefen i BMW, Norbert Reithofer att de har planer om å innføre dette på mindre BMW modeller fra 2014. Forhjulsdrift blir selvsagt videreført i tredje generasjons Mini og som sagt på en rekke nye mindre modeller som kommer til å bli mellom 380-430 cm lange. Dette betyr att BMW vil gå rett i strupen på VW som har mange modeller i den størrelsen.
Her kommer mine 5 favoritter fra motorsport avdelingen til BMW.
Foto: Wikimedia Commons, Spurzem
Starter i kronologisk rekkefølge og da er det selvfølgelig originalen vi starter med nemlig BMW M1.
Den hadde en 3,5l rekkesekser på 277 Hk og et dreiemoment på 330 Nm, toppfart var 262 km/t og 0-100 gikk unna på 5,6 sek. Mao svært så respektable tall tidlig på 80-tallet. Dette er vel også etter min mening BMW sin eneste supersportsbil så langt, en lignende konsept bil ble vist frem i 2008 så vi får håpe att den blir en realitet!
